停车场道闸的栏杆有哪些呢。
直杆道闸,车牌识别道闸,这类道闸的栏杆采用直杆的,就是直接的一根栏杆,一般很长4到6米左右,用的很普遍。
直杆电动道闸机
曲杆道闸,道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的,高灵活曲杆机构,转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承,无磨损,无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢,有效减轻闸杆抖动,减轻电机负荷,大大延长电机和机械部件的使用寿命,距离在5米内。
道闸这个东西相信大家都很熟悉,几乎是随处可见,现已成为用于管理车辆通行必不可少的工具之一,在停车出入口管理中道闸的稳定性较为重要,广告道闸,也是成为整个系统较为重要的设备之一。
早期用的是皮带传动的,到如今的涡轮杆一体机,安庆道闸,因环境因数的影响,皮带传动不适宜用在北方等恶劣环境中,智能道闸,因此慢慢被淘汰。
目前市场上主流为蜗轮蜗杆一体机道闸,按弹簧区分,可分为压缩弹簧机芯和拉伸弹簧机芯。压缩弹簧的道闸是指道闸杆起落时其受力是压缩弹簧实现的,拉伸弹簧的道闸是指道闸杆起落时其受力是拉伸弹簧实现的,其较本质的区别在于一个压、一个拉。
行程控制系统,编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特**构,取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关,做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节,维护以及可能损坏的部件了。
力矩平衡机构,采用*特的平衡机构,仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。
电气控制单元,采用微芯片为核心的高可靠性,高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器,气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器,闸机运动位置控制器,电源系统以及高频头。